北京地铁1号线支线的建设迎来了关键节点，市规自委近日正式公布了支线8座新建车站的最终命名。这条全长约21公里的线路西起青龙湖东，北至八角游乐园，共设10座车站。随着站名的正式敲定，这条备受关注的东西向交通动脉距离通车更近了一步，预计将于明年6月完工并具备开通条件。
在公布的8座需要命名的车站中，有4座车站的最终名称与此前的工程名有所不同。这是因为轨道交通在建设阶段通常使用工程名以便施工管理，而在投入运营前，规划部门需依据北京市地名管理规定进行正式命名。这一变化不仅标志着项目从建设向运营过渡，也让周边居民对未来的出行地标有了更清晰的认知。
作为既有线路的延伸，1号线支线建成后将与地铁1号线实现贯通运营，采用B型车6辆编组，最高设计时速80公里/小时。线路不仅连接了丰台河西地区与中心城区，还承担着重要的换乘功能：在衙门口西站可换乘规划中的11号线二期，在张郭庄站与14号线交汇，在后吕村站则能与市郊铁路城市副中心线实现接驳。
这一路网的加密将极大提升北京西南地区的交通通达性。通过衔接1号线、11号线、14号线等多条骨干线路，1号线支线将有效分流地面交通压力，加强丰台河西地区与核心城区的联系，为沿线居民提供更加便捷的通勤选择，进一步完善北京轨道交通的线网结构。
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