希鸥网快讯，智能新能源重卡赛道头部企业DeepWay深向近日宣布成功完成11.77亿元的Pre-IPO轮融资，向资本市场发起冲刺。本轮融资由普华资本领投，ABC Impact、欣旺达、前海淏天、瀚棠置业、临沂国科、长启创强基金、山东国控资本、联想创投、大湾区基金、光跃投资、红山基金等多家知名机构共同参与，产业资本、国有资本与财务投资机构齐聚，阵容强大。
资料显示，DeepWay深向成立于2020年7月，作为百度在商用车智能驾驶领域唯一的战略合作伙伴，拥有深厚的“百度+狮桥”基因，公司董事长兼CEO万钧为国内头部商用车物流平台狮桥集团创始人。成立近五年来，公司已相继推出“星辰一代”、“星辰二代”及“星途”系列新能源重卡产品，并以正向研发、软硬一体的模式构建了从电动化到智能化的体系化能力。
资本持续加码，融资总额已超31亿元
据希鸥网了解，本轮Pre-IPO融资资金将主要用于集团主营业务的技术研发、产能提升与市场拓展。此次融资是DeepWay深向成立以来完成的第四轮融资，累计融资金额已超过31亿元人民币，充分展现了资本市场对其技术路线、商业模式及市场前景的高度认可。
赛道爆发前夜：2025年销量猛增182%，2026年渗透率剑指35%
DeepWay深向所处的智能新能源重卡赛道，正迎来从“政策驱动”向“市场驱动”的关键转折点。行业数据显示，2025年国内新能源重卡销量呈现爆发式增长，全年累计销售23.11万辆，同比大幅增长182%，市场渗透率已达28.89%。行业机构预测，2026年新车渗透率有望达到35%，到2030年或将突破50%，对应市场规模预计超过2500亿元。2025年以来，零一卡车、海珀特、卡文新能源等同类企业也相继获得大额融资，赛道热度持续攀升。
交付与智驾并进：“新势力”代表构建差异化壁垒
面对以传统重卡巨头转型为主的竞争格局，DeepWay深向作为“新势力”代表，选择了差异化的正向研发路径，实现了核心三电及智能驾驶系统的深度自研。截至2025年6月，公司已累计交付约6400台智能新能源重卡，为后续数据积累与场景迭代打下基础。
在智能化层面，公司采取“渐进式”发展路径。在辅助驾驶（ADAS）领域，全系新车标配L2级硬件，并创新采用“硬件预埋+软件订阅”模式，目前智驾功能付费订阅率持续提升。在自动驾驶（AD）领域，公司已在新疆、内蒙古、四川等多地开展智能编队行驶的测试验证与载货运营，并完成首批编队车型的客户交付，为未来向中长途无人驾驶演进铺平道路。
投资者说：技术护城河与商业落地能力获双重认可
普华资本基金合伙人杨洁表示：“DeepWay深向独特的车驾一体研发模式，构建了软硬件深度协同与数据闭环的系统性优势，在工程落地效率与系统可靠性上建立壁垒。公司从电动化到智能化、从L2到L4的务实路径，为其高阶自动驾驶的大规模商业化奠定了坚实基础。我们看好其成为未来智能公路货运的领导者。”
ABC Impact首席投资官陈少铭表示：“DeepWay深向通过电动化与智能化推动高排放燃油卡车的替代，其使命与我们致力于产生积极环境影响的投资理念高度契合。我们认可其在技术创新与商业化上的能力，并期待共同创造长期价值。”据悉，ABC Impact为淡马锡信托旗下的影响力投资基金。
欣旺达董秘曾玓作为产业投资方代表指出：“DeepWay深向的正向设计智能重卡，直击物流行业降本增效痛点，在全生命周期成本与安全性上表现突出。公司不仅是技术革新者，更是整个公路货运生态效率变革的推动者。我们期待携手加速智能新能源重卡的规模化应用。”
希鸥网观察
随着重卡电动化经济性日益凸显，以及法规、基建、技术的逐步成熟，公路货运的能源革命与智能革命正交汇于一点。未来3-5年，无人驾驶技术在干线物流的规模化落地前景可期。DeepWay深向在此关键时点完成大额Pre-IPO融资，无疑为其在接下来市场“抢位赛”与“技术攻坚战”中储备了充足弹药。这家兼具互联网技术基因与重卡产业经验的明星公司，能否如期打开智能重卡的商业化新局面，希鸥网将持续关注。