近日，独立智能驾驶解决方案提供商Momenta正式在港交所上市，成为“物理AI第一股”。此次IPO发行价为295.6港元/股，募资约58.9亿港元。开盘价为301港元/股，市值达到710亿港元。Momenta以量产车解决方案为核心业务，在全球独立城市NOA解决方案提供商中排名第一。
希鸥网观察到，Momenta在2025年3月至2026年2月期间，搭载城市NOA解决方案的车辆销量市场份额达64.5%，远超第二名。该公司与全球24家整车厂合作，其中全球前十大车企中已拿下9家。同时，Momenta正布局L4级自动驾驶出租车服务，从国内向海外扩展。
Momenta成立于2016年，创始人兼CEO曹旭东毕业于清华大学，曾在微软亚洲研究院担任研究员。公司采用“一个飞轮，两条腿”的战略，通过量产车产生真实路况数据反哺算法，并兼顾L4级自动驾驶的长远布局。2026年4月，Momenta发布了基于世界模型和强化学习的R7大模型。
自成立以来，Momenta完成多轮融资，投资者包括上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰集团、丰田汽车等产业投资者，以及顺为资本、淡马锡等财务投资机构。上汽集团持有上市后约8.65%股份，对应股权价值约53亿元，累计投资约13.95亿元，回报约3.8倍。
Momenta在2023年至2025年实现收入从7.43亿元增长至24.13亿元，增幅达224.8%。毛利率从17.5%提升至71.6%，主要得益于许可服务收入占比提升。尽管净亏损仍存在，但经调整净亏损从10.93亿元收窄至3.03亿元，高额研发投入是主要原因。
希鸥网认为，Momenta的成功上市展示了中国智能驾驶企业从量产辅助驾驶到全无人驾驶的务实路径。其数据驱动的技术闭环和产业资本深度绑定的模式，为行业提供了可复制的商业范本。在物理AI时代，这种从实际场景积累数据、反哺算法的策略，有望持续推动中国智驾产业在全球竞争中占据领先地位。
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