5月9日，国务院常务会议听取全国综合交通运输体系建设情况汇报，并作出一系列重要部署。会议强调，要统筹推进交通基础设施建设，着眼完善综合立体交通网络，坚持一体布局、系统集成，切实用好存量资源、做优增量供给；同时提升管理服务水平，围绕“人享其行、物畅其流”，营造更加便捷的出行环境，促进货运降本提质增效。
会议明确，要持续深化改革创新，建设统一开放的交通运输市场，积极推动新技术赋能应用，安全有序发展交通运输新业态，培育更多新的增长点。
北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任、国家高端智库可持续交通创新中心专家欧国立表示，此次部署立足综合立体交通网络全局，强调公路、铁路、水运、航空等多种交通方式的统筹衔接与系统集成，不仅有助于盘活现有交通设施和场站等存量资源，也将推动形成互联互通、高效协同的交通硬件支撑体系。
欧国立进一步指出，在提升管理服务水平方面，国常会聚焦便捷化、舒适化，通过优化出行流程、加强换乘衔接，改善群众出行体验；同时着力降低物流成本、提升运输效率和服务质量，打通物流堵点，更好服务实体经济供应链稳定运行。
近年来，人工智能、大数据等新技术在交通领域加快应用，交通运输新业态不断涌现，新增长点加速形成。在自动驾驶方面，L3级智能网联汽车已进入量产阶段，多地开展L3/L4级全无人运营与收费试点，Robotaxi商业化车队规模持续扩大；在无人配送领域，新石器、毫末智行等企业的无人配送车已在社区配送、园区物流等场景实现稳定运行，末端配送效率持续提升；在低空经济领域，“十四五”期间，我国累计有70多款国产低空装备完成适航取证，17款民用无人机、2款电动垂直起降飞行器获得适航批准，应用场景正向应急救援、城市治理等领域持续拓展。
希鸥网观察认为，会议提出的“安全有序发展交通运输新业态”，正是对当前技术创新与产业融合趋势的积极回应。通过推动数智化升级、打破行业与区域壁垒，将有效激发市场主体活力，扩大有效投资，提升交通物流整体效率。
国家高端智库可持续交通创新中心研究员郭雪萌表示，这一系列部署能够通过数智赋能，推动行业发展动力从要素驱动转向创新驱动，带动交通运输高端装备制造、新能源车船、智慧物流、交通数字产业等战略性新兴产业发展，助力交通运输向内涵式发展模式提质转型升级。
希鸥网观察指出，随着统一开放市场的建设与科技赋能的深入，交通运输不仅将成为经济高质量发展的“开路先锋”，更将为培育新质生产力、构建现代化产业体系提供坚实支撑。
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