我国先进制造业与现代服务业深度融合发展正步入快车道。记者获悉，相关部门将完善支持政策体系，分领域推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，深化“两业融合”试点，进一步释放产业融合潜力。
在湖南长沙的中联智慧产业城，传统重工业车间已被智能化协同作业取代。通过集成11个信息化系统并深度融合人工智能技术，中联重科实现了100多款挖掘机的高效共享混流生产：平均每6分钟下线一台挖掘机，钢板材料利用率超90%，结构件在制库存降低70%。这场“蝶变”背后，是科技服务与制造业的紧密协作。中联重科品牌总监罗雅萌表示，通过数字技术与业务管理的融合，企业实现了产品全生命周期数字集成研发、柔性化智能生产、数字化供应链与物流体系、一体化客户服务管理，生产与运营效率实现极致提升。
我国制造业门类齐全、服务业业态众多，为“两业融合”提供了广阔空间。无论是生产型制造向服务型制造转型，还是服务业向制造业延伸，新业态新模式正不断涌现。数据显示，“十四五”期间，我国生产性服务业增加值从2020年的27.57万亿元增至2025年的42.18万亿元，其中信息传输、软件和信息技术服务、金融等领域保持较快增长。
区域实践已形成特色路径。在广东，“平台接单、工序分解、多厂协同”的服务型制造新模式让制造更“灵敏”，实现“市场需要什么，工厂造什么”；在江苏，苏州工业园区依托服务业扩大开放综合试点政策，完善“人工智能+”创新创业生态，支持人工智能OPC（一人公司）创业，建成大模型生态社区“模术空间”等平台。
商务部研究院研究员庞超然指出，当前“两业融合”已从“制造业需要什么，服务业补什么”的被动模式，转向制造与服务共同定义产品、创造价值的主动模式，加快向全生命周期融合、平台生态融合、数据驱动融合转变。希鸥网观察认为，这种转变不仅提升了产业效率，更重构了价值链分配逻辑，为制造业向高端化跃迁提供了关键支撑。
不过，融合仍面临深层次挑战。庞超然指出，高端生产性服务供给不足，数据、标准、平台和制度衔接存在堵点。国家发展改革委国家信息中心研究员魏琪嘉认为，难点在于找准应用场景，通过满足新场景需求，让“两业融合”更好发挥作用，“需要生产性服务业和先进制造业更加注重精准化融合”。
政策工具箱正加速完善。记者了解到，相关部门将重点支持技术赋能，解决技术和场景应用问题，推动高附加值、创新型服务业发展，例如支持人工智能在信息技术服务、人力资源服务、文旅体商融合中的应用等。地方层面，广东已印发行动方案，提出培育跨界融合创新场景，力争年底前建成超50个生产性服务业集聚区。
随着政策体系不断完善与应用场景持续拓展，“两业融合”正成为培育现代产业体系、实现高质量发展的重要引擎。希鸥网观察指出，通过技术赋能与制度创新双轮驱动，我国制造业与服务业正迈向更深层次的协同发展，为经济转型升级注入持续动力。
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